我國是首個(gè)廣泛使用機器人的發(fā)展中國家
日期：2020-08-13 17:05:14游覽次數：來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)
工業(yè)機器人在中國的大規模應用，出現在中國制造業(yè)轉向技術(shù)密集型生產(chǎn)的決定時(shí)期。毫無(wú)疑問(wèn)，中國是第一個(gè)廣泛使用機器人的發(fā)展中國家和新興經(jīng)濟體。國際機器人聯(lián)合會(huì )發(fā)布的全球工業(yè)機器人應用數據表明，截止2014年底，中國使用的多功能用途機器人數量為189358臺。
到2018年底，該數據有望增至61.42萬(wàn)臺，中國將成為世界上使用機器人最多的國家，這也將使亞洲超越歐洲和美國，成為世界上應用更多機器人的地區。
據外媒報道，中國的制造業(yè)經(jīng)歷了巨大的結構轉換，尤其是過(guò)去的5年。這種轉換包括，在某些行業(yè)中更多地使用工業(yè)機器人。
從全球來(lái)看，汽車(chē)制造業(yè)是使用機器人最多的行業(yè)，隨后則是電子業(yè)、金屬制造業(yè)和化工產(chǎn)業(yè)。中國擁有世界上規模最大的汽車(chē)制造業(yè)。除了世界上所有的大型汽車(chē)制造商(如大眾、福特、現代、豐田、尼桑、戴姆勒、本田和捷豹)在中國進(jìn)行裝配外，中國還涌現出多個(gè)國產(chǎn)汽車(chē)制造商巨頭，包括上海通用、東風(fēng)汽車(chē)和北汽。汽車(chē)行業(yè)在中國的巨大發(fā)展，很好地說(shuō)明了中國機器人使用率的大幅提升。中國對高科技電子產(chǎn)品的高加工能力也促進(jìn)了機器人的興起。
本質(zhì)上講，汽車(chē)制造和電子產(chǎn)業(yè)屬于技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)。它們要求產(chǎn)業(yè)工人不僅掌握專(zhuān)業(yè)的裝配和加工技術(shù)，還要具備技術(shù)升級能力。
曾經(jīng)，這些行業(yè)要花費大量資源雇傭技術(shù)工人并進(jìn)行技術(shù)培訓。但中國的勞動(dòng)力市場(chǎng)特征正在發(fā)生變化。企業(yè)無(wú)法再廉價(jià)雇傭技術(shù)工人；產(chǎn)業(yè)技能培訓也變得昂貴起來(lái)。而由于工人會(huì )不斷尋找薪酬更高的就業(yè)機會(huì )，企業(yè)也無(wú)法保證能夠留住經(jīng)過(guò)培訓、技術(shù)精練的工人。
機器人完美地解決了這些問(wèn)題。它們可以按照企業(yè)需要的技術(shù)進(jìn)行訂制；在無(wú)需增加工資的情況下，使用時(shí)間比人工更長(cháng)。它們還不會(huì )向雇主提出常見(jiàn)的要求，例如請假、獎金、醫療福利和養老金。
但是，人們也開(kāi)始關(guān)注，大量使用機器人對勞動(dòng)力市場(chǎng)和就業(yè)前景的影響?？紤]到機器人與人工相比的諸多優(yōu)點(diǎn)，更多的行業(yè)和企業(yè)將逐漸受到鼓舞，使用越來(lái)越多的機器人。
然而，機器人可能僅限于更為技術(shù)密集型、對訂制裝配有特定要求的行業(yè)(如汽車(chē)制造業(yè))。其他技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)不大可能引進(jìn)機器人。比如制藥行業(yè)，其工作更多使用的是人類(lèi)的認知能力和知識。
同樣，紡織業(yè)等常見(jiàn)的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)也不可能依賴(lài)機器人，除非是進(jìn)行大規模紡織設計和批量生產(chǎn)的企業(yè)。因此，機器人并不會(huì )對勞動(dòng)力市場(chǎng)和就業(yè)造成廣泛影響。
工業(yè)機器人在中國的大規模應用，出現在中國制造業(yè)轉向技術(shù)密集型生產(chǎn)的決定時(shí)期。很難說(shuō)這種轉型必然會(huì )導致對機器人更大的依賴(lài)。有些產(chǎn)業(yè)方案(如注重生產(chǎn)低碳排放的汽車(chē))可能更需要機器人。這一點(diǎn)，很大程度上也取決于全球機器人產(chǎn)業(yè)的變化。
中國對機器人的大量需求將會(huì )增加機器人的使用成本。潛在的機器人用戶(hù)明顯會(huì )評估機器人代替人工的優(yōu)勢，并斷定使用機器人并不劃算。但毫無(wú)疑問(wèn)，中國是第一個(gè)廣泛使用機器人的發(fā)展中國家和新興經(jīng)濟體。在這方面，中國很快將趕上發(fā)達國家。
